S200 431-4575 4314575 C7.1 Турбокомпрессор Caterpillar

Турбокомпрессор Caterpillar S200 431-4575 (4314575) — это дизельный турбокомпрессор для тяжелых условий эксплуатации, разработанный специально для использования с двигателем Caterpillar C7.1, который широко применяется в строительной технике, промышленном оборудовании, электростанциях и внедорожной технике. Созданный на надежной платформе турбокомпрессора S200, этот агрегат обеспечивает стабильное давление наддува, повышенную эффективность воздушного потока и длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации.

Используя энергию выхлопных газов, турбонагнетатель S200 сжимает всасываемый воздух и подает его в камеру сгорания двигателя с более высоким давлением и плотностью. Этот процесс значительно увеличивает крутящий момент двигателя, выходную мощность и эффективность сгорания, позволяя двигателю C7.1 стабильно работать при больших нагрузках, переменных скоростях и непрерывной работе. Турбокомпрессор играет решающую роль в поддержании оптимальных характеристик двигателя, обеспечивая при этом соблюдение требований по выбросам и топливную экономичность.

Турбокомпрессор 431-4575/4314575 имеет прочный корпус турбины, способный выдерживать высокие температуры выхлопных газов и повторяющиеся термические циклы, типичные для дизельных двигателей Caterpillar. Его высокоэффективный корпус компрессора и конструкция колес обеспечивают достаточный воздушный поток в широком диапазоне оборотов, помогая уменьшить турбо-лаг, сохраняя при этом высокие характеристики в среднем диапазоне и при высоких нагрузках. В основе устройства лежит прецизионно сбалансированный вращающийся узел (CHRA), который сводит к минимуму вибрацию, повышает стабильность вала и продлевает срок службы подшипников.

Этот турбокомпрессор S200, изготовленный с соблюдением строгих допусков по размерам и производительности, предназначен для прямой замены турбокомпрессоров оригинального оборудования с тем же номером детали Caterpillar. Он соответствует заводским монтажным интерфейсам, положениям впуска и выпуска масла, выхлопным соединениям и характеристикам воздушного потока, что обеспечивает простую установку без внесения изменений в двигатель или поддерживающие системы.