Турбокомпрессор Fiat GT1446GLSZ 810944-5005S

GT1446GLSZ — это модель с турбокомпрессором, первоначально разработанная Гарретом для бензиновых двигателей MultiAir объемом 1,4 л, особенно тех, которые используются в Fiat, Dodge, Jeep и некоторых автомобилях Alfa-Romeo. Это агрегат с принудительной индукцией и одним турбонаддувом, предназначенный для увеличения крутящего момента и мощности двигателя без ущерба для эффективности.

Производительность и преимущества

· Прямая замена штатных турбокомпрессоров на турбодвигателях объемом 1,4 л.

· Улучшает давление воздуха на впуске и эффективность сгорания.

· Повышенный крутящий момент и отзывчивость на низких оборотах

· Доступен в OEM, восстановленном и послепродажном вариантах.

GT1446GLSZ предназначен для бесперебойной работы с калибровкой стандартного двигателя, поддерживая экономию топлива и управляемость, а также восстанавливая наддувную производительность, когда исходная турбина изнашивается.

Приложения

2013- Dodge Dart с Multi Air Turbo, двигателем FIRE

2012- FIAT 500 1.4L I4 16V Turbo FIRE, 5-ступенчатая C510, руководство ABARTH

2013- FIAT 500 1.4L I4 16V Multi Air Turbo, 5-ступенчатая коробка передач C510 (X, T) ABARTH HATCHBACK,( 68588112,C) ABARTH Cabrio