Nissan Turbocharger GT3576DL 702172-5012S 702172-0010

Вот информация о Nissan Turbocharger GT3576DL с номерами деталей 702172 - 5012S и 702172 - 0010:

Основная информация

Модель и применение: GT3576DL — это модель турбокомпрессора, разработанная для дизельных двигателей Nissan объемом 6,9 л, например, двигателей Nissan UD FE6TA, B6–60TI. В основном оно используется в грузовиках и автобусах Nissan UD, включая такие модели, как LK, MK и PK.

Номера деталей: конкретные номера деталей: 702172–5012S и 702172–0010. Существуют также другие соответствующие номера деталей, например 702172–0003, 702172–0006, 702172–0008, 702172–0013 и т. д. Номера оригинальных комплектующих включают в себя 14201Z5714, 14201Z5763, 14201Z5770, 14201Z5778 и 14201Z5907.

Дизайн и структура

Угол корпуса компрессора и турбины: Угол α корпуса компрессора составляет 165°, а угол β корпуса турбины составляет 270°.

Основные компоненты: CHRA - 700267 - 0002. Корпус подшипника - 479822 - 0002. Колесо турбины - 451360 - 0002 с внутренним диаметром 68 мм, внешним диаметром 60 мм и 10 лопастями. Колесо компрессора 434292 - 0011 внутренний диаметр 76,3 мм, внешний диаметр 57 мм, 6+6 лопастей. Задняя пластина — 480301–0001, номер теплозащитного экрана — 447553–0005.

Характеристики производительности

Высокоэффективное повышение эффективности: оно может эффективно увеличить давление впускного воздуха дизельных двигателей Nissan объемом 6,9 л, позволяя двигателям более эффективно сжигать топливо, тем самым улучшая мощность и крутящий момент. Он может удовлетворить требования к высокой мощности грузовых автомобилей и автобусов в различных условиях работы. Например, мощность двигателя FE6TA может достигать 170кВт.

Хорошая совместимость: специально разработано для дизельных двигателей Nissan объемом 6,9 л и обеспечивает превосходную совместимость и соответствие. Он может стабильно работать с топливной системой, системой охлаждения и выхлопной системой двигателей, что позволяет совместно улучшить общую производительность и надежность двигателей.

Установка и обслуживание

Установка: Рекомендуется профессиональная установка. При установке необходимо следить за тем, чтобы турбонагнетатель был правильно подсоединен к впускной и выпускной системам двигателя, а все соединения были герметично закрыты во избежание утечки воздуха. При этом магистрали подачи и возврата масла должны быть правильно подсоединены, чтобы обеспечить нормальную смазку и охлаждение турбокомпрессора.

Техническое обслуживание: Для поддержания турбокомпрессора в хорошем состоянии необходимо регулярное техническое обслуживание. Сюда входит регулярная проверка турбокомпрессора на наличие признаков износа или повреждения, обеспечение надлежащей смазки и охлаждения, а также очистка или замена воздушного фильтра. Соблюдение графика технического обслуживания, рекомендованного производителем, поможет продлить срок службы турбокомпрессора и сохранить его оптимальную производительность.